文

肉山

更偏重德系的话，那只能是大众了啊，比如探岳啊，途观L这些。

大众的缺点什么的我们之前讲过很多，比如颗粒捕捉器，比如碰撞成绩这些。如果能接受，那买的话也不是不行。只是我个人觉得大众的车有些太家用，太平庸了，没有什么突出的亮点。

包括日系车也是，就是平平无奇，可能会相对省油一些，耐用一些。

所以，25万以内的SUV，我推荐你看看美系的。比如林肯冒险家，或者凯迪拉克XT4。整体的豪华感和驾驶体验会更出色一些。而这两者相比较，我个人会更推荐冒险家一些。它的外形会更符合我的个人审美一些，并且账面上的动力数值也会更出色一些。只是25万以内想落地有些困难。建议稍稍加一点预算。

如果说有哪个豪华品牌是最没有性价比的，我觉得雷克萨斯应该能排进前三名。

最近新款的雷克萨斯ESh也是上市了。整体相比较旧款车型并没有改变太多，只是相比较老款车型而言多了几分运动感和科技感，似乎也想将目标客户往年轻化发展。

但是在我看来，无论是运动还是科技，和雷克萨斯整体的调性都是不相符的。不过这也是我个人的一些看法，不知道真正雷克萨斯车主怎么看。

至于说配置，反正我是觉得不管哪个都没性价比。不过这对喜欢雷克萨斯的人来说性价比本就不应该是考虑的东西。因此，我觉得还是按照实际需求和预算选配置吧。

CT6确实是不错啊，空间，品牌，配置，动力，该有的都给你了。但是，问题是，对于大部分消费者来说，并不认凯迪拉克这个牌子啊！

像我老家这种十八线小县城，1系和CT6并排停着，还是有不少人觉得1系比CT6更值钱。

毕竟在国内，认BBA的人还是多。所以想花30多万装50多万的X，CT6还是差点儿意思。

我觉得不值。80万买个啥不好啊！

80万的价格，我宁愿买一台普通燃油版本的沃尔沃XC90，再买一台新能源的比亚迪。这个所谓的T8动力总成，选择的人更多还是因为它能送一块新能源的绿牌，而不是为了它的动力表现。

因此，在我看来T8动力的XC90其实性价比真的不太高。但是如果你觉得买两台车麻烦，并且真的有新能源牌照的需求，买它也不是问题。

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