日前，乘联会发布了年7月份高端轿车销量TOP10榜单。所谓高端轿车，按照乘联会的备注，是指起步市场指导价在30万元以上的轿车。整体上，7月份销量前10名高端轿车，大都呈现销量下滑趋势。

奥迪A6L

年7月份，中国车市汽车销量整体上呈现同比、环比双双下滑趋势。进入年之后，这已经是中国车市汽车销量连续第2个月呈现同比、环比双双下滑趋势。尤其是，高端车市场表现更为差劲。就拿豪车市场来说，其7月份销量同比下滑幅度远远高于同期汽车市场整体下滑幅度。

乘联会数据显示，年7月份，中国车市狭义乘用车单月销量为万台，同比下滑6.2%，环比下滑4.9%。其中，豪车市场零售销量为20万台，同比下滑18%，环比下滑21%。

事实上，乘联会发布的年7月份高端轿车销量榜上的上榜车型中，高达7款车型销量都呈现下滑趋势，仅有2款车销量上涨。

7月高端轿车销量榜

年7月份高端轿车销量前10名车型中，有7款车销量呈现下滑趋势。具体而言，这7款车分别为奥迪A6L、宝马5系、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、奥迪A4L、凯迪拉克CT6等车型。

显然，年7月份高端轿车销量前10名车型中，虽然BBA旗下车型包揽了销量前6名，但是上榜的BBA旗下车型，均呈现销量下滑趋势，无一幸免。而且，除了奥迪A6L，其余几款上榜的BBA旗下车型销量同比下滑幅度均在10%以上。

尤其是奔驰旗下上榜的奔驰C级和奔驰E级的销量同比下滑幅度均在50%以上。

奔驰E级

乘联会数据显示，年7月份，奔驰E级单月销量为台，位居当月高端轿车销量榜第5名。与年同期相比，奔驰E级的销量下滑了59.9%，接近6成。显然，不管是从销量规模来看，还是从销量下滑幅度来看，奔驰E级的销量表现，都让人侧目。

事实上，作为奔驰旗下一款中型车，奔驰C同样销量下滑十分严重。乘联会数据显示，年7月份，奔驰C级单月销量为台，位居当月高端轿车销量榜单第4位。与年同期相比，奔驰C级的销量下滑了54.1%。

奔驰C级

事实上，从年5月份开始，截止到今年7月份，奔驰E级和奔驰C级的销量已经连续3个月下滑。至于其原因，车宇世界将在此后的文章中，为大家分析。

年7月份，奥迪旗下同样有两款车型进入当月高端轿车销量榜前10名，分别为奥迪A6L和奥迪A4L。从终端销量上看，无论是奥迪A6L和奥迪A4L的销量，均呈现下滑趋势。而且，奥迪A4L的下滑幅度更是超过7成，成为7月高端轿车销量前10名榜单中下滑最为严重的上榜车型。

乘联会数据显示，年7月份，奥迪A4L单月销量为台，位居当月高端轿车销量榜第6位。与年同期相比，奥迪A4L的销量下滑了71%。

奥迪A4L

7月份，有3款二线豪车品牌车型进入7月份高端轿车销量前10名榜单，分别为沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、红旗H9。其中，凯迪拉克CT6的销量呈现下滑趋势，沃尔沃S90的销量则呈现逆势上涨趋势。

乘联会数据显示，年7月份，沃尔沃S90单月销量为台，位居当月高端轿车销量榜第7位。与年同期相比，沃尔沃S90的销量上涨了11.1%。

在豪车市场整体下滑之际，沃尔沃S90销量逆势上涨，相当可喜。这，与其终端优惠较大，有密切关系。只是，遗憾的是，从车主的反馈看，沃尔沃S90目前存在着较为严重的车身低频共振问题，而且已经发酵很久，给车主造成了较大的困扰。这一点，我们从车质网等网站均能看出来。

沃尔沃S90

至于凯迪拉克CT6作为上汽通用凯迪拉克旗下一款中大型轿车，销量则下滑较为严重。乘联会数据显示，年7月份，凯迪拉克CT6单月销量仅仅为台，同比下滑20.8%。

整体上，年7月份销量前10名高端轿车中的上榜车型，销量表现大都呈现下滑趋势，而且下滑非常严重。且，从销量上看，仅有3款车的销量突破1万台，其余车型销量数据则较为惨淡。比如说奔驰C级、奔驰E级的单月销量分别仅为台、台。

这种情况，还是比较少见的。

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